آشنایی با کمپرسور یخچال و فریزر
این مقاله قصد داریم به آشنایی بیشتر شما عزیزان با قطعه کمپرسور بپردازیم.
کمپرسور یکی از اجزای اصلی سیکل تبرید است.
قسمت های مکانیکی و اجزای کمپرسور به شرح زیر است:
این مجموعه شامل پیستون، سیلندر، میل لنگ، شاتون و یاتاقان های موتور و سوپاپ های دهش و مکش درون سر سیلندر و واشرها و … می باشد.
میل لنگ که توسط یک موتور داخل محفظه کمپرسور یخچال قرار دارد، با چرخش خود سبب می شود پیستون مانند یک تلمبه عمل کند و با باز و بسته شدن سوپاپ ها، گاز موجود در لوله ها و سیلندر به گردش درآید، گاز مرتبا از لوله ی برگشت مکیده شده و با فشار به لوله ی رفت وارد می شود در نتیجه گاز سرما ساز متناوبا در حال حرکت بوده و پس از تراکم توسط کمپرسور و تقطیر در کندانسور ، با باز شدن در اواپراتور و تبخیرعمل سرمازی انجام می دهد.
قابل ذکر است در کمپرسورهای نوع خطی و نوع اسکرال و کمپرسور روتوری دیگر میلنگ وجود ندارد. خنک کردن و روانکاری قسمت مکانیکی و الکتریکی توسط مقدار مشخصی روغن که داخل پوسته وجود دارد، انجام می شود.
وظیفه کمپرسور در یخچال چیست؟
کمپرسور یخچال وظیفه ی گردش و فشرده کردن گاز مبرد در درون سیکل تبرید ، متراکم کردن گاز به جهت تبخیر آن کانالهای اواپراتور پس از تقطیر در کندانسور را بر عهده دارد. بر روی بدنه کمپرسور اغلب سه لوله دیده می شود، لوله ی مخصوص شارژ گاز یا لوله کور، لوله ی رفت یا فشار گاز، لوله ی برگشت یا مکش.
بدلیل اینکه سیکل تبرید لازم است از محیط کاملا مجزا و اصلاحا seal و یا hermetic باشد ، طبیعتا کمپرسور یخچال بعنوان قلب سیکل تبرید نیز همین خصوسیات hermetic را باید داشته باشد.
برچسب شناسایی کمپرسورها:
بر روی بدنه کمپرسور یخچال یک برچسب فلزی یا کاغذی نصب می شود که می توان مشخصات زیر را بر روی آن مشاهده کرد:
ولتاژ کمپرسور که برای سازگاری با برق ایران ۲۲۰ یا ۲۴۰ ولت نشان داده می شود.
فرکانس ۵۰ HZ
تعداد فاز ۱PH
توان مکانیکی کمپرسور که بر حسب HP اسب بخار(قدرت موتور) بر روی برچسب نوشته می شود.
توان الکتریکی برحسب وات(W)
میزان روغن داخل کمپرسور ۳۵۰ cc OIL
نوع گاز یا مبردی که در آن استفاده شده است R134a یا R600a
نام شرکت یا کمپانی سازنده کمپرسور
تاکید محل اتصال لوله برگشت از اواپراتور ( suction ) که در کمپرسورهای قدیمی با لوله شارژ میتوانست یکی باشد ولی بعدها برای افزایش راندمان در داخل محفظه کمپرسور مسیر برگشت به سرسیلندر کمپرسور از سمت اتصال suction تسهیل شده است.
یاد آور میگردد که روغنی که بعنوان روانکار در کمپرسور استفاده میشود بدلیل اختلاط با گاز لازم است با آن گاز سازگار باشد ، به این شکل که روغن کمپرسور R134a بدلیل سنتتیک بودن این گاز باید سنتتیک و غیر معدنی ( مثل روغن ترمز اتومبیل ) و روغن کمپرسور R600a بدلیل اینکه این گاز پایه معدنی دارد و گاز طبیعی است ، باید روغن معدنی باشد. در صورت رعایت نکردن این موضوع روغن ناسازگار در سیکل تبرید و در تنگ ترین مجرا که لوله موئی است ، باعث کیپی و گرفتگی میشود.
کد شناسایی یا بارکد:
در زیر نمونه ای از برچسب شناسایی را که بر روی کمپرسورهای دانفوتک نصب شده می بینید:
برچسب انرژی کمپرسورها:
یکی دیگر از برچسبهای الصاق شده بر روی کمپرسورها که تصویر آن را در زیر مشاهده خواهید کرد برچسب مشخصات انرژی کمپرسورهاست.
از نکات مهم این برچسب می توان به عبارت cop اشاره کرد که به معنی راندمان عملکرد کمپرسور می باشد.
هر چه عدد cop بزرگتر باشد بدان معنی است که ضریب عملکرد آن کمپرسور بهتر است.
در واقع COP نسبت توان تبریدی به توان مصرفی است که توسط کمپرسور ایجاد میشود.
البته محدوده استاندارد برای cop در کمپرسورهای یخچال فریزرهای خانگی بین 0.8 تا 2.1 می باشد.
حداقل cop بر اساس دستورالعمل استاندارد ایران برای کمپرسورها با گاز a134 باید 1.5 باشد و شرکتهایی مثل امرسان که خواهان گرید انرژی بالایی برای محصولات تولیدی خود هستند از کمپرسورهایی استفاده می کنند که دارای cop بالاتر از 1.5 باشد که در اصطلاح به آنها High Efficiency می گویند.
لازم به ذکر است که این گروه از کمپرسورها از قیمت بالاتری نسبت به سایر نمونه ها برخوردارند.
شناسایی اتصالات الکترونیکی(Electerical connection)
سه پایه یا ترمینال برق بر روی کمپرسورها وجود دارد که ترمینال کمپرسور می باشد و شامل:
پایه اصلی (برحسب R نشان داده می شود)
پایه استارت(S)
پایه مشترک(C)